terça-feira, 18 de janeiro de 2011

Barcos encalhados- Propositalmente...

Há umas três semanas, encalhamos o Guruçá Cat em um banco de areia na ilha de Itaparica. Consertamos a pancada na proa do barco onde batemos na baleia, acabamos com um vasamento de água que tínhamos pela placa de aterramento e limpamos os cascos.

Não canso de repetir, temos um patilhão, que é excelente na hora de encalharmos porque temos acesso por todo o casco.

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Um exemplo de catamarã sem patilhão: Não se têm acesso na parte debaixo do casco, no caso deles que estavam pintando os cascos com tinta anti-crustante, só pintaram as laterais.

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Outro exemplo de catamarã sem patilhão. Neste caso, eles fizeram um reparo no bico de proa dos cascos.    DSCF4839 DSCF4841

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Monocasco encalhado (nunca havia visto). Esse tipo de monocasco têm a quilha retrátil e geralmente são de alumínio (os franceses adoram barcos de alumínio).  Eles também não têm acesso a parte de baixo do casco, mas se tratando de um monocasco já é um grande avanço...

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Nos perguntaram se os patilhões não causaríam arrasto e se devido a isso não perderíamos velocidade. Sim, o patilhão causa um arrasto, insignificante comparado ao seu benefício. Como somos cruzeiristas, não nos importamos em perder 1 nó de velocidade em troca de encalharmos em qualquer tipo de fundo, sem que haja danos aos cascos, principalmente aos lemes.

Tenham todos uma ótima semana!

Bjs,

Guta

Comentários
2 Comentários

2 Comentários:

marina popular de olinda disse...

gostei muito da explicação , perfeita, parabéns pelo barco e por nos exclarecer detalhes que fazem a diferença.

Fausto Pignaton e Guta Favarato disse...

Obrigada pelo comentário!
Fico feliz por ter gostado!
bjs,

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